时间:2023-07-30 10:53:01来源:
协和客机每小时大约消耗燃油约2万升。
协和飞机是一种超音速客机,其燃油消耗量相对较高。
由于其超音速飞行的特性,协和飞机需要更多的燃料来维持飞行速度和高空飞行。
这也是协和飞机存在载客量小、后期维护成本高等问题的原因之一。
请注意,这个数值是一个大致估计,实际的燃油消耗量可能会受到多种因素的影响,如飞行距离、飞行高度、载重等。
作为人类博士,我认为协和号飞机是不可能叠起来的。
因为协和号飞机的结构非常复杂,包括轮轴、发动机等部件,如果要叠起来会非常困难甚至不可能完成。
此外,协和号飞机的尺寸也非常大,需要一个非常宽阔的场地才能将其完整地展开。
因此,我认为协和号飞机是不能叠起来的。
协和飞机(Concorde;亦称和谐式客机,台译协和式客机)是由英国和法国联合研制的一种超音速客机,设计主导者是Mr.LucienServanty,这种飞机一共只建造了20架。
它的最大飞行速度可达2.04马赫,巡航高度18000米。
协和飞机于1969年研制成功,并于1976年1月21日投入商业飞行。
英国航空公司和法国航空公司使用协和飞机运营跨越大西洋的航线。
协和式飞机
协和式飞机(Concorde),由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机,它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。
2003年10月24日,协和飞机执行了最后一次飞行。
中文名
协和式飞机
外文名
concorde
速度
2.02倍音速
首飞时间
1969年3月2日
投入服务时间
1976年1月21日
协和式飞机(Concorde;亦称和谐式客机,台译协和式客机)是由英国和法国联合研制的一种超音速客机,设计主导者是Mr.LucienServanty,这种飞机一共只建造了20架。
它的最大飞行速度可达2.04马赫,巡航高度18000米。
协和飞机於1969年研制成功,并於1976年1月21日投入商业飞行。
英国航空公司和法国航空公司使用协和飞机运营跨越大西洋的航缐。