智能公交车的详细介绍（智能公交）

提及智能公交的相关内容，许多人不太了解，来看看小彩的介绍吧！

公交车进出站自动报站现在我们坐公交车，每到一个站点，都是司机在语音报站器上按键进行报站。

而公交车安装了GPS等车载设备后，就具备自动报站功能。

林荣生说，这套设备通过定位感应自动报站。

也就是公交车在离车站还有二三十米时，就会自动触发报站，提前告知乘客停靠站的名称，让乘客做好下车准备。

而当车辆起步离开车站时，也会自动报站，告知下一站停靠站点，提前让乘客做好准备。

车辆实时监控调度据介绍，公交集团除在公交车上安装车载设备外，还在集团总部建设一个公交车监控调度指挥中心。

从效果图上看，这个调度中心的正前方是一块巨大的公交车运行电子地图显示屏。

林荣生说，公交集团所有公交线路运行情况在这个电子地图上可看得一目了然。

也就是哪路公交车具体的行进状态比如现处在什么位置、时速多少、是否堵车通过视频都可以了解得一清二楚。

通过对车辆运行的实时监控，指挥中心就可实施即时调度。

比如有的车辆堵在路上，发生脱班，指挥中心就可调派车辆增援；有的车辆之间间隔太密，也可适当减掉班次。

据了解，司机也可利用这套系统抓拍并将有关信息传回指挥中心以便调度。

比如哪个站点客流密集，通过司机抓拍图像，就可马上增加班次，即时疏运乘客。

据介绍，各个公交枢纽站的运行情况也在指挥中心的监控之内。

所有公交车进出枢纽站即到达、发车时间都可自动记录。

调度人员不在现场就可对站内的这些车辆进行调度。

林荣生说，司机和监控调度指挥中心可实现互动。

指挥中心的指令可通过车载设备告知司机，司机有什么请求或信息也可通过车载设备反馈给指挥中心。

比如，司机申请车辆“加油”，指挥中心就会发出同意或不同意的指令。

车辆改动发车时间，指挥中心也可直接告知司机。

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